Ngày 22/9, anh Tích nhận được số điện thoại 0896.89xxxx của một người đàn ông tự xưng là Nguyễn Hoàng Nam muốn chuyển tiền cho gia đình. Người này sau đó yêu cầu anh Tích kết bạn qua zalo, gửi số tài khoản ngân hàng để tiện trao đổi.

“Người này chụp màn hình giao dịch đã chuyển cho gia đình 35 triệu đồng nhưng tôi kiểm tra tài khoản mấy lần đều không nhận được tiền. Sau đó, liên tục hối thúc kiểm tra rồi nói có thể lỗi giao dịch và chuyển cho tôi một mã quét QR, nói quét mã này sẽ nhận tiền nhanh hơn” anh Tích nhớ lại.

Tin lời, anh Tích quét mã QR trên thì mới tá hoả phát hiện toàn bộ tiền trong tài khoản đã “không cánh mà bay”.

“Tài khoản bị trừ hơn 3 triệu đồng cũng là lúc kẻ lừa đảo xoá kết bạn, chặn liên lạc. Biết rõ hoàn cảnh gia đình khó khăn như thế mà người ta nỡ lòng nào…”, anh Tích buồn bã.

Cùng một chiêu trò, đối tượng này cũng tìm cách tiếp cận chị Lê Thị Bảo Duyên (30 tuổi, ngụ tỉnh An Giang) – nhân vật bài viết: "Nghe tiếng con thều thào, tôi tưởng thế giới xung quanh như sụp đổ".

Chị Duyên cho hay, tài khoản Zalo tên Nguyễn Hoàng Nam chủ động gửi lời mời kết bạn, gửi ảnh chụp giao dịch đã chuyển thành công 25 triệu đồng cho chị với nội dung: “Bao Tuoi Tre va MTTQ giup do gd”.

Theo chị Duyên, đây không phải là lần đầu tiên đối tượng này liên hệ với chị. Ngay khi bài viết đăng tải hoàn cảnh gia đình vào hồi đầu tháng 8 vừa qua, đối tượng đã gọi nhưng bị chị từ chối.

“Giữa tháng 9, tin ‘Trao gần 140 triệu đồng đến bé Gia Lâm ở An Giang’ vừa đăng, Nam tiếp tục gọi cho tôi với mong muốn được giúp đỡ. Tôi nói anh không nhớ đã gọi điện lừa một lần rồi sao. Đối tượng lập tức tắt máy, chặn số điện thoại tôi”, chị Duyên chia sẻ.

Một hoàn cảnh tương tự không may mắc bẫy của các đối tượng lừa đảo là em Lê Văn Triệu (25 tuổi, ngụ TP Cần Thơ) – nhân vật bài viết: “Con trai bỏ đại học chăm mẹ động kinh liệt giường, cha viêm tuỵ cấp”.

Đối tượng tự xưng là “mạnh thường quân Hội kiều bào cộng đồng người Việt”, thường xuyên nhắn tin, hỏi thăm hoàn cảnh, động viên em Triệu. Khi đã lấy được lòng tin, người này nói chuyển 100USD thông qua việc quét mã.

Biết ‘con mồi’ quét mã và mất hết tiền trong tài khoản ngân hàng (hơn 2 triệu đồng – PV), “mạnh thường quân” vội vã chặn liên lạc với em Triệu.

PV sau đó nhiều lần liên hệ trực tiếp qua số điện thoại 0896.89xxxx, nhưng đầu dây bên kia thông báo thuê bao, gửi lời mời kết bạn qua zalo nhưng đến 4h chiều ngày 23/9 vẫn không nhận được phản hồi.

Làm sao tránh được lừa đảo?

Hiện có vô vàn chiêu thức, thủ đoạn lừa đảo thông qua không gian mạng, mạng viễn thông, đặc biệt là gần đây chiêu thức lừa đảo bằng quét mã QR code bùng phát, khi thanh toán bằng hình thức này vô cùng tiện lợi, được nhiều người tiếp cận.

Trước vấn nạn trên, Bộ Công an, Bộ Thông tin và Truyền thông, nhiều đơn vị liên quan, Công an các tỉnh, thành thường xuyên cập nhật, đưa ra cảnh báo về các thủ đoạn lừa đảo để người dân biết, tăng cường cảnh giác.

Các cơ quan khuyến cáo người dân, để tránh là nạn nhân của lừa đảo, khi quét mã QR code cần xác minh kỹ thông tin giao dịch mới thực hiện các bước chuyển tiền trực tuyến. Khi quét mã QR code có đưa tới đường link lạ, cần phải kiểm tra kỹ có bắt đầu với https và tên miền hay không, mới quyết định thực hiện các thao tác tiếp theo.

Vụ Thanh toán của Ngân hàng Nhà nước và hàng loạt ngân hàng liên tiếp đưa ra những cảnh báo lừa đảo thẻ tín dụng thông qua quét mã QR code.

Theo đó, các đối tượng qua nhiều cách thức, chủ yếu là kết bạn qua mạng xã hội hay gửi thư điện tử để trao đổi đến nạn nhân mã QR code. Khi người dùng quét mã QR code sẽ được đưa tới các website giả mạo y hệt website các ngân hàng.

Vụ Thanh toán cũng khuyến cáo các đơn vị, tổ chức cung cấp mã QR code trong các hoạt động thanh toán, cung cấp thông tin, cần chú ý tuyên truyền đến người dùng về các thủ đoạn lừa đảo, các cảnh báo đến khách hàng của mình; đưa ra giải pháp xác minh giao dịch có dấu hiệu bất thường; thường xuyên kiểm tra các mã QR code được dán tại địa điểm cung cấp.

Việc điều chỉnh sản lượng của các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước vào thời điểm này được giới chuyên gia cho là hợp lý bởi trước đó, lượng xe máy xuất xưởng ở mức khá cao. Tính cả quý II/2023, lượng xe máy sản xuất tại Việt Nam là xấp xỉ 850.000 chiếc với đỉnh điểm vào tháng 5 là 291.600 chiếc.

Trong khi đó, thị trường xe máy trong nước những tháng vừa qua vẫn khá ảm đạm. Số liệu từ báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy, tổng doanh số bán hàng quý II/2023 của thành viên là 588.926 xe, tức là trung bình mỗi tháng các thành viên VAMM bán ra chưa tới 200.000 xe.

Các chuyên gia cho rằng, cung hiện đang cao hơn cầu, lượng xe máy tồn kho còn khá nhiều nên dự báo trong thời gian tới, giá xe máy trên thị trường Việt Nam có thể sẽ tiếp tục giảm sâu.

Theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả năm 2022, doanh số của các thành viên VAMM đạt 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021. Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể.

Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Hiện nay, VinFast cũng sản xuất nhiều sản phẩm xe máy điện, tuy nhiên đơn vị này chưa phải là thành viên trong VAMM.

Santa Fe thế hệ mới có bề ngoài khác biệt hoàn toàn so với thế hệ cũ, vuông vức, góc cạnh, tương đối giống với mẫu xe Land Rover Defender. Chính vì điều này, thiết kế của mẫu xe mới đã gây tranh cãi mạnh trong cộng đồng người dùng xe ở Việt Nam.

Nội thất của xe cũng được làm mới hoàn toàn theo phong cách hiện đại và đa dụng hơn thế hệ tiền nhiệm.

So với trước, Hyundai Santa Fe thế hệ mới không còn sử dụng động cơ dầu diesel, chỉ có ba cấu hình động cơ gồm 2 động cơ xăng 2.5L và một động cơ hybrid gồm máy xăng 1.6L kết hợp mô tơ điện. Trong đó, phiên bản mạnh nhất là mẫu xe sử dụng động cơ xăng 2.5L tăng áp, sản sinh công suất lên đến 281 mã lực và mô-men xoắn 422Nm. Phiên bản hybrid có công suất tổng hợp thấp hơn, chỉ 256 mã lực nhưng mô-men tổng hợp cao hơn, đạt 568Nm.

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Santa Fe được xếp ở phân khúc SUV hạng D, cạnh tranh với KIA Sorento, Mazda CX-8, Toyota Fortuner và đối thủ "nặng ký" Ford Everest. Giá bán xe niêm yết hiện tại dao động từ 1,029-1,369 tỷ đồng.

GWM Tank 300: Giá dự kiến 1,2 tỷ đồng

Tank 300 là mẫu SUV địa hình của thương hiệu Great Wall Motor (GWM) ra mắt toàn cầu vào tháng 7/2020 tại Trung Quốc. Dự kiến, thương hiệu Tank cũng như mẫu xe Tank 300 sẽ chính thức trình làng Việt Nam vào cuối năm nay thông qua nhà phân phối độc quyền GWM Thành An, cũng là nhà phân phối thương hiệu Haval. Hiện, nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe này, giá dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng.

GWM Tank 300 có thiết kế đậm chất SUV địa hình với kiểu dáng vuông vức, gầm cao và chắn bùn rộng. Tổng thể thiết kế của xe khiến người nhìn liên tưởng tới hai mẫu xe địa hình Ford Bronco và Jeep Wrangler nổi tiếng. Không gian nội thất của xe cũng đậm chất công nghệ hoá có nhiều trang bị tiện nghi hiện đại.

Mẫu SUV địa hình Tank 300 sử dụng hệ thống hybrid với động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp mô tơ điện, sản sinh công suất 304 mã lực và mô-men xoắn đạt 640Nm. Sức mạnh của xe truyền qua hộp số tự động 9 cấp đến hệ dẫn động bốn bánh. Ngoài ra, xe được trang bị thêm nhiều chế độ hỗ trợ off-road như hiển thị hình ảnh dưới gầm xe, khoá vi sai điện tử cầu trước/sau, ga tự động trên địa hình xấu và bốn chế độ lái địa hình.

Tại thị trường Việt Nam, Tank 300 xếp trong phân khúc SUV hạng D nhưng đối thủ cạnh tranh chính là các mẫu SUV có khung gầm rời dạng body-on frame như Ford Everest, Toyota Fortuner và Isuzu Mu-X.

Ford Transit thế hệ mới: Giá tham chiếu bản cũ từ 849 triệu đồng

Ford Transit giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2011 và hiện tại đã trải qua nhiều phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Thế hệ mới nhất của Ford Transit giới thiệu tại thị trường Trung Quốc vào năm 2023 và đang dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7/2024.

Ford Transit thế hệ mới đã có thiết kế hiện đại và phong cách hơn so với thế hệ cũ với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha với dải LED định vị hình chữ C, tương tự Ford Ranger và Everest.

Không gian nội thất của xe cũng khá hiện đại với màn hình đôi gồm bảng đồng hồ điện tử và màn hình giải trí trung tâm.

Theo nhiều tư vấn bán hàng, Ford Transit thế hệ mới tại Việt Nam sẽ có hai phiên bản động cơ dầu dung tích 2.3L và 2.0L tương tự thị trường Trung Quốc. Phiên bản dùng động cơ 2.3L sản sinh công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 430Nm, mạnh hơn phiên bản sử dụng động cơ 2.0L, công suất chỉ 154 mã lực và mô-men xoắn đạt 390Nm.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Transit thế hệ mới sẽ cạnh tranh cùng Hyundai Solati để phục vụ khách hàng doanh nghiệp, kinh doanh dịch vụ hoặc xe limousine.

Giá Ford Transit hiện tại đang niêm yết 849 triệu đồng, với những nâng cấp vượt trội, Transit thế hệ mới dự kiến sẽ có giá trên 900 triệu đồng.

Trước đó, như VietNamNet đã đưa tin, 6 tháng cuối năm, thị trường xe dự kiến sẽ có thêm loạt mẫu xe gầm cao mới hạng phổ thông gồm Lynk & Co 06, Haval Jolion, Mitsubishi Triton 2024 và các mẫu SUV sang giá tiền tỷ gồm Lexus GX, Toyota Land Cruiser Prado, Audi Q8 e-tron... ra mắt. Trừ thương hiệu Mitsubishi, Hyundai và Ford, đa phần, các mẫu xe mới sắp trình làng đều là xe nhập khẩu.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!